Монгольский репортаж, окончание

Начало: https://alterlit.ru/post/71890/ 

Наше присутствие никого не смущало и к нам не проявляли видимого интереса. Мне нравится здешняя особенность, когда никто не спрашивает у тебя «откуда ты приехал», не предлагает помощь, пока не попросишь, да и уровень агрессии здесь заметно ниже, так как за время пребывания нас ещё никто случайно не толкнул и не наступил на ногу. Мы ничего не купили на рынке, так как целью была скорее экскурсия для расширения кругозора. Попросил в сервис-центре настроить сим-карту монгольского оператора в салоне связи, но она все также предательски молчала.

Рядом с рынком располагался самый большой в столице парк (8 на 2 км) и после обеда мы продолжили прогулку в нём. На радость малышам там был прокат электромашинок, и они устроили небольшое ралли, а затем испробовали его многочисленные детские площадки. Деревьев традиционно было немного и почти всё пространство занимали степные угодья, в которые иногда захаживают коровы, следы пребывания оных встречались на выжженной траве. На территории парка можно потренироваться на легкоатлетическом стадионе или прокатиться на лыжероллерах, хотя проезд на личных велосипедах здесь запрещён, - только если взять в аренду. Заметно, что за парком стремятся ухаживать и сегодня работники готовили его к Новому году, устанавливая символическую искусственную елку. В летнее время здесь конечно интереснее: можно снять юрту, разжечь очаг, арендовать велосипед на четверых или посидеть в тени торгового павильона. Солнце уже садилось, и мы ушли греться в кофейню торгового центра, а затем и домой.

Улан-Батор, день пятый

Изюминкой монгольской столицы является монастырь буддийских монахов на горе Гондан, которому пошел уже третий век и к нему мы с утра направились. Он состоит из десятка дацанов, обнесенных по периметру красной кирпичной стеной, наподобие тибетской крепости. Посещение буддийской святыни оставили на последний день. Уже на его заборе встречаются рекламные объявления, что можно заказать астрологический прогноз или полечиться у тибетских лам. Это единственное богоугодное заведение, которое не закрывалось в социалистический период развития, правда количество служителей культа сократилось на два порядка. Но даже сегодня, в период расцвета буддизма, а это заметно, так как в округе я насчитал с десяток строительных площадок для будущих храмов, он производит впечатление не очень ухоженного. Хотя может так и принято в этой конфессии, я не знаю.

Самым центральным храмом здесь выступает кирпично-деревянный дацан, где установлена вертикальная позолоченная статуя Будды, высотой 26 метров, голова которого упирается буквально в потолок. Пишут, что позолоченный с драгоценными каменьями оригинал украли и вывезли в неизвестном направлении советские солдаты, а это реплика (на которую ушло всего 9 кг золота), построенная в 70-х годах на деньги монгольских рабочих. Опять же, если верить Википедии.

Вход для осмотра дацана и статуи стоит 7000 тугриков, но кассира не видать. Дети с удовольствием прошлись по кругу, покрутили медные барабаны, которые приносят удачу, оставили подношение из купюр, и мы ушли в кафе. Их тут два. В одном осуществляли трапезу бритоголовые монахи, облаченные в вишнево-песочные одежды. Пожилая барменша еще не забыла русский, хотя и вставляла в разговоре английские слова. Но у нее не было эспрессо и горячего шоколада, а в воздухе витал отчётливый запах кухни. В соседнем здании института теологии кафе было посовременнее и там охотно изъяснялись на английском и все наши пожелания были удовлетворены, даже дали пароль доступа к wifi. Уходить не хотелось, так как из панорамных окон открывался приятный вид на монастырскую площадь, но дети вот уже который день спрашивают у меня, когда мы пойдем в зоопарк. Мои отговорки, что он тут маленьких размеров, и скорее, выступает, как аквапарк, где живут пара обезьян с птицами, в расчёт не принимались. Я был к этому готов и составил круговой маршрут. Благо, от монастыря вела прямая дорога к зоопарку и полчаса ходу.

Не знаю, кто назвал это место зоопарком или океанариумом, так как рассмотреть его на фоне бесконечных служб автосервиса практически невозможно, и, если бы не карта, я бы его не нашел. Маленькая табличка на дверях небольшого одноэтажного помещения с надписью «Аквариум» и часами работы. К тому же он по непонятным причинам оказался закрыт. Сказал детям, что «звери уехали на гастроли» и пообещал, что приедем сюда в другой раз, чтобы уж точно посмотреть на монгольских зверей, покататься на центральной площади на четырёхколесных велосипедах, покататься на верблюдах, пострелять из лука и посетить двухэтажную детскую комнату в торговом центре «Шангри Ла». Они не поверили, что вызвало бурю негативных эмоций и лишь зазывание в кафе смягчило гнев на милость. К тому же в сегодняшних планах было посещения фабрики кашемира «Гоби» и супермаркета с целью подготовки к отъезду.

Монголия славится своим кашемиром. Такого количества изделий из него не встречал ни в одной стране мира. Фабрик много, но локомотивом выступает «Gobi», здание которой в пяти-шести километрах от города. Её центральный трехэтажный магазин находится по левую руку от памятника Чингисхану. Мы там уже были и надеялись, что в магазине при фабрике будет более широкий выбор и ниже цены. Но увы. Купили лишь по мелочевке и ушли не солоно хлебавши. Все же при ближайшем рассмотрении и цены кусались и лекала заметно уступали итальянским, хоть здесь и начали шить и пальто с костюмами и даже выпускать собственную обувь. Тут, как говорится, на любителя.

Городские магистрали в это не самое ходовое время были парализованы пробками и мы, что в одну сторону, что в другую нередко обгоняли застрявшие в них автомобили. Для меня такой и запомнится монгольская столица – стоящая в пробках, слегка пыльная, необустроенная для жизни, самая не зелёная, строящая архитектурный бедлам. С другой стороны, никто не вмешивался в наше личное пространство, не задавал никаких вопросов, открыто нас не фотографировал, не стремился завести знакомство или нагрубить/обмануть/обокрасть, и мы относительно комфортно провели эти пять дней. Назвать её дешевой я не могу, так как нередко за обед или за эспрессо я платил больше, чем в схожих по сервису заведениях общепита Москвы, но транспорт, арендная плата, здесь заметно ниже. Нашу банковскую карточку принимали через раз и всегда в шаговой доступности был банкомат, чтобы снять тугрики на случай отказа.

Дорога Улан-Батор – Бурятия – Иркутск

Утром нас провожал хозяин апартаментов. Я попросил его вызвать для нас такси через приложение, чтобы добраться до автовокзала «Dragon», но он сказал, что сможет помочь на своей машине, чему мы обрадовались. Всё же выходить на улицу и голосовать на две машины, мне не хотелось, а довериться общественному транспорту я не готов. С его слов выходило, что в Улан-Батор надо приезжать летом. Не знаю, спланируем ли мы на лето отдых в Монголии или выберем иную географическую локацию. Сюда довольно легко попасть, но вот организовать качественный отдых, здесь сложно. Английский язык редко встречается, как в надписях, так и среди населения, хотя его уже давно изучают с первого класса, как альтернативу русскому. Я ожидал, что на выезде из столицы мы опять встанем в пробку, но этого не случилось, так как сил регулировщика пока хватало, чтобы разруливать транспортные потоки. А может быть дело в утреннем часе. Из окна автобуса мы наблюдали, как Солнце встает из-за горизонта, медленно поднимаясь на посидевшими от снега сопками, и что-то в этом было чарующе. С остановками перед перебегающими стадами, многочисленными лежачими полицейскими, знакомыми лицами менял тугриков на рубли (только тугрики принимали уже по 26), продавцов носков из шерсти верблюда, яка, коз, мы добрались до монгольской границы. Здесь водитель объявил обязательный обед, и мы ушли тратить последние тугрики все тоже кафе под названием «Плаза». Обратный путь прошел гораздо легче, так как уже знал, где будут остановки и чего ожидать от водителей и от переходов границ.

Улан-Удэ встретил знатным морозцем. Мы поселились все в той же квартире, так как номерной фонд столицы Бурятии довольно скромен, и водитель такси в очередной раз спросил у меня, когда к «нашему дому» проведут асфальтовую дорогу или хотя бы частично асфальтируют проселочную. В воздухе, как и в первый день пахло сгоревшим углем и дровами, но сердце было спокойно и даже радостно, что мы почти дома. Все же чужбина немного напрягала в эту поездку.

Утренний поезд номер девять, следующий по маршруту Владивосток-Москва, увозил нас в Иркутск, и мы досыпали свои часы, так как второй день подряд встаем в пять утра.

ноябрь 2024