Возвращение в Чунга-Чангу. Часть вторая. Возвращение в Заюжноморье. Глава 6

Планировали сходить на пляж, но не пошли. Последний день проходил в какой-то вялой суете. С утра, пока моя получала последнюю порцию иголок в куклу (зачёркнуто) в тело, сходил за сигаретами. Потом упаковывались. В 12:00 нас выкинули из номера на жару, и мы начали первую часть бомжевания – вещи оставили у столика гида, сами пошли гулять.

Съездили в торговый центр Джой Сити, о котором даже не все местные таксисты знают. Зато его реклама так и лезет в гостиничном интернете. Это такой большой сарай, пять этажей вверх и один вниз (ещё ниже паркинг), где пятый и шестой – сборище различных жрален, четвёртый – товары для детей, остальные – в основном шмотьё. Повстречали несколько тряпкобрендов, ушедших из России. Русские дамы там любят шопиться (слово-то какое, прости Господи!) В целом – не интересно.

Обратно решили на автобусе, до остановки которого шли долго. Зато потом доехали быстро. Как в мультике – лучше весь день потерять, а потом за пять минут долететь.

Обедать зашли в сычуаньскую едальню. Взяли жареной сычуаньской острой говядины с сельдереем и луком. Там, кстати, можно ткнуть пальцем в аквариум с рыбом, и его тебе тут же пожарят:

В лавке напротив взяли жаренного мороженого. До этого не решались – уж больно стрёмное название для жаркого климата. На самом деле это вот что: выбранные фрукты засовываются в блендер и разбираются до клеточного уровня. Потом эта жижа выливается на плитку типа вафельной, где…замораживается. Получается такой застывший смузи, который надо есть ложечкой-черпачком. Это безумно вкусно.

Вернулись в отель, побалбесничали немного, и я переоделся для дороги. Трасферный автомобиль пришёл на двадцать минут раньше. Кроссовер BYD.

- Пробки, сейчас пробки, - выгонял нас гид Ваня. Правильно, что я ему не подарил русские сигареты и русский шоколад, нехуй. (На самом деле я его просто перепутал с другим гидом и подарил тому)

Доехали до аэропорта быстро. В Китае запрещено проходить в салон самолёта с зажигалкой. Зажигалки люди оставляют в местах курения. Покурил, оставил свою.

На регистрации, возник вопрос к третьему чемодану – его не хотели принимать в багаж. Свет моих очей, Марина Викторовна, пыталась ему объяснить, что перевеса нет, но безполезно. Но зато она узнала ещё одну особенность – китайский английский, так называемый «чайнишь», довольно сильно отличается от тру-английского для восприятия.

- Тот чемодан, - сказал я на китайском, - и этот чемодан, меньше чем двадцать три

Забыл добавить слово «гондин» - килограмм.

Служащий посвежел лицом. Чемодан принял, но написал мне в переводчике «в Пекине не открывайте багажный талон на этот чемодан». Я согласно кивнул: что это такое, и как это делать, я не знал, поэтому без вопросов.

 

И снова я поразился внутренностям аэропорта. Видели дьютики в зоне вылета Шерементьево? Так вот, это придорожный ларёк, по сравнению с тем, что есть в подвале аэропорта Феникс. А ведь это даже не Хайкоу, а Санья – провинция провинции. Для международных рейсов такой блеск не предусмотрен. Китайцы в первую очередь заботятся о китайцах. Странно, да?

 

В раздумьях, улетели в Пекин.

 

***

В Шоуду были в первом часу ночи. Изначально план был такой – поспать немного в местном отельчике, потом пройти регистрацию и уехать в Пекин с первым аэроэкспрессом. Он просто быстрее, чем такси.

Планы разрушились. Во-первых, даже в капсульном отеле мест не было. Некторые китайцы невозбранно спали на полу. Ехать в соседний отель – просто терять время и деньги. Главное – время. А во-вторых, регистрация начиналась за три часа до вылета, то есть надо было сдвигать график на раньше.

Шоуду – аэропорт не только красивый, но очень удобный. Вот, к примеру, четвёртый (последний) этаж снаружи, где находятся стойки регистрации, миграционный контроль, и мини-электрички к зоне вылета: 

Да. Сюда подъезжают такси. Если ты хочешь уехать из аэропорта, то на первом этаже аэроэкспресс, который за 25 юань доставит тебя до станции метро Донжимен, а на минус первом – стоянка такси. И никого, слышите, никого никому заказывать не надо, у них там улей.

Марина спала на мягком диванчике, а я обследовал аэропорт и попил кофе в Старбаксе. В четыре утра разбудил, напоил кофе и мы отправились к такси.

 

В пять утра были в районе станции метро ТяньАньМен-Дон. И тут нас ждал очередной сюрприз – толпа народа шла от площади и Запретного города нам навстречу. Прилетал Трамп, и накануне была репетиция народного ликования. Преимущественно дети, пенсионеры, инвалиды-колясочники. Иждивенцы с китайскими флажками. Разумно.

Далеко к площади нас не пустили, Марина попробовала пустить в ход своё обаяние на английском, но результат тот же. Хотя английский у солдата Городской стражи был качественный.

- Мы сейчас не можем туда пройти? – обратился я к нему на китайском.

Он ответил, говоря медленно, понимая, что я очень плохо говорю:

- Сейчас – нет. Но если вы вернётесь через 45-50 минут, то проход будет открыт.

Я мечтал побывать на площади, где китайцы не позволили контрреволюционерам провести реформы по типу горбачёвских, результатом которых мы сейчас так восторгаемся. Но кое-кто не хотел возвращаться. И мы пошли гулять.

В Пекине есть две туристические улицы – Цяньмень и Ванфудзинь. Первую я не изучал и в план не ставил, и мы пошли на вторую. Если первую можно сравнить с Арбатом, то вторую – с Тверской.

Как только мы оказались на Ванфуцзинь, появилось ещё одно обстоятельство – мы оба захотели в туалет. Представляете картину? Два иностранца из далёкой страны, стоят в пять утра на пустой незнакомой улице в центре города и дико хотят ссать. Все торговые центры и даже макдачная закрыты. Спросить-то не у кого. И мы пошли.

Рассвет встретили у костела

Нашли спасительный указатель, и ринулись в переулок

Около сортира увидел это. Питерцы, трепещите! Китайские дворы-колодцы более колодцы, чем у вас, но менее засраны, чем у вас:

Особенности современного Китая. Даже в убогом переулке будет стоять Тесла.

Что интересно, как только мы решили насущный вопрос (опять извините за каламбур), указатели на туалеты попёрли один за другим. Зашли в открытый магазинчик, купили воду и сигареты. Дошли до станции метро Национальный музей

Сели в метро, и с одной пересадкой (3+3) доехали до Донжимен, откуда идёт аэроэкспресс.

Там ещё погуляли

У этой кофейни мы застряли надолго. Хотя бариста работал, как швейная машинка, не смотря на то, что у кофейни никого не было. Просто мы – дикари. Китаец, сидя дома, заказывает утренний кофе из конкретной кофейни через ВиЧат, и ему привозят. Пока я ждал, приехало-отъехало чуть меньше десятка скутеров доставки. Сам кофеятор говорил на хорошем английском.

Кофе оказался вкусным.

Ещё погуляли по району, и поехали в аэропорт, грустить перед вылетом.

Москва встретила тем, что отрубили мобильный интернет. Такси пришлось заказывать по телефону. Цена была в полтора раза больше, чем в день вылета. Приехал убитый Хёндей. Водитель выбрал маршрут по МСД. Правильно, считаю – минут пятнадцать пробок, зато потом с ветерком. На Московском Скоростном диаметре встали в пробарь – укладывали асфальт на двух полосах из трёх. В час пик. Ну да, асфальтный заводик – он же как свечной у отца Фёдора. Марина в такси успела выспаться. Приехали в распидорашеный двор – неужели за десять дней нельзя было отремонтировать площадку в десять соток?

Обратил внимание, что наши соотечественники в Китае совсем не носят российскую символику. Зато советскую – да. Понятно, Союзом можно было гордиться.

И даже кошка сначала встретила хмуро, но потом подобрела. И только мой китайский автомобиль на крыше улыбался мне светодиодной улыбкой.

ВСЁ.