В болиде Брэд Питт: завёл и тарахтит
В мировом прокате спортивная драма Джозефа Косински «F1» о гонщике-неудачнике в исполнении ветерана блокбастеров Брэда Питта. Попытаемся разобраться, стоит ли новый проект Apple TV+ зрительских перегрузок.
«F1» / «F1: The Movie» (2025)
Жанр: спортивная драма
Продолжительность: 2 часа 35 минут
Сценарий: Эрен Крюгер, Джозеф Косински
Постановка: Джозеф Косински
В ролях: Брэд Питт, Демсон Идрис, Керри Кондон, Хавьер Бардем, Ким Бодния, Тобайас Мензис и другие
Производство: США
18+
Путь самурая — от лошары до супергероя
Тот, кому за свою зрительскую карьеру довелось лицезреть хотя бы одну спортивную драму, сможет навскидку пересказать сюжет любой кинокартины в этом жанре. По сути, и вне кинематографических страстей путь всякого великого спортсмена на Олимп таковым и является — кровь, пот и слёзы. Джозеф Косински дальней дорогой аудиторию не водит и моментально выдаёт шаблон.
Гонщик Сонни Хейс (Брэд Питт) в юности тягался с Шумахером и конкурировал с Сенной. Полностью соответствовал строчке из песни Владимира Семёновича:
«У него, вон, сила, воля плюс характер — молоде-е-ец!»
Тем не менее, чемпионом «Формулы-1» Хейс так и не стал. Сценарий тот же: авария, травма, психологический зажим, боязнь скорости, репутация неудачника. Ещё и три развода за плечами. Никакой популярности не достиг, ночует в машине, подрабатывает извозом да изредка участвует в гонках на выносливость (кольцевые заезды по полного износа шин). В общем, в лучших традициях присказки: «Настоящие герои всегда в запое».
Ясное дело, что-то должно произойти. Тут-то и появляется старый друг и бывший соперник Хейса — Рубен Сервантес (Хавьер Бардем отлепился на секундочку от Пенелопы Крус, деньжат подзаработать). Сервантес давно сменил комбинезон пилота на пиджачки средне-высокого ценника и обзавёлся в «Формуле-1» собственной командой, которая называется Арех. Но дела у него, правда, идут не особо успешно, несмотря на то, что в арсенале он имеет весьма талантливого молодого гонщика Джошуа Пирса (в крайней степени афроамериканский актёр Демсон Идрис). Но, как известно, «молодо-зелено», и Рубен предлагает Сонни практически невозможное: чтобы ветеран «Формулы-1» вернулся в ряды спортивной дисциплины, протестировал болиды «Арех», поднатаскал юного Пирса, и, по возможности, добыл трофей из оставшихся в этом сезоне Гран-при. Сонни соглашается. Куда ему деваться: ещё целых два часа фильма. Нужно превозмогать. Опять. К тому же, в довесок дают техдиректора «Арех» Кейт Маккена (Керри Кондон), с которой герой Питта не может не начать «перемигиваться». Не пит-стопом единым, собственно!
«Я на этой телеге в суд не поеду!»
Визуальная крутость и дороговизна в ленте Косински, естественно, присутствует. Есть здесь и оригинальный саундтрек монументального Ханса Циммера, который, к слову, здесь лениво калькирует весь свой ранее выпущенный материал, присовокупив к звуковому ряду рёв болидов. Не стыдно и за Брэда Питта, что за тридцать миллионов долларов благополучно забыл об амплуа очаровательных идиотов, коим грешил в последнее время, и явил публике эталонного мужчину — бунтаря и обольстителя. Старого доброго Питта! И к драматургии вопросов в «F1» нет. Фильм повторяет схемы, описанные в любом учебнике для «юных кинематографистов». Чтобы минимизировать риск зрительского непринятия — Косински избегает неожиданных сюжетных поворотов или даже нестандартных решений. Чтобы праздная публика не подавилась попкорном на сеансе летнего блокбастера. Чтобы не возникло ни малейших сомнений — может, Гран-при герои фильма и не возьмут (зато возьмут первенство на одной из трасс), но шампанское откроют и всех-привсех обгонят. Таковы условности жанра. Пойди поперёк таковых, и получится «Громобой» с Джеки Чаном — чистый эксперимент, совершенно некассовый. А нужна касса. Нужно «Гран Туризмо» или «Ford против Ferrari». Нужно обязательно «дорого-богато». Всё, что отдаёт авторским кино — отторгает массового зрителя. Куплет попроще, припев помелодичнее. Теперь это так работает.
Сонни Хейс, конечно же, будет дважды уходить из команды и дважды возвращаться в самый последний момент. Он дважды попадёт в серьёзнейшую аварию и единожды станет её свидетелем: Джошуа вылетит с трассы, получив ожоги. Тут будет и блок тренировочных эпизодов, и противостояние с журналистами, и конфликт с молодым напарником. Но нарезочкой. Коллажем. Монтажик под песенки. Драматургия ли это? Нет. Это убойный, очень качественный темп повествования и креативная реализация.
Есть в «F1» все эти сейфти-кары, красные флаги, резина нескольких типов, турбулентность, перегрузки и регуляция. Но!
Где спортивный азарт?!
Да, зрителя, никогда не игравшего в «Формулу-1» в рамках видеоигры или не практиковавшего автомобильное лихачество (что мы, безусловно, осуждаем) — в некоторых эпизодах фильма может вжать в кресло. Косински в своё время выдал «Топ Ган: Мэверик», он имеет понятие, как снимать скорость. Но здесь же режиссёр призывает смотрящего к примитивному диалогу на фоне бубнящего, как комментаторы, повествования. Кстати, происходящее в кадре комментируют главные англоязычные голоса «Формулы-1» — Дэвид Крофт и Мартин Брандл. Для болельщиков главного кольцевого чемпионата планеты это, несомненно, будет «пасхалкой». Но остальным нужна не нарочитая лицензионность продукта — международная автомобильная федерация курировала каждый шаг авторов фильма, дав добро на полный доступ к легендарным трассам — а банальная структура «переживательного кино». Все понимают, что герой, потихоньку-помаленьку, до финиша доедет («на честном слове и на одном крыле»). Но так и хочется, чтобы создатели поиздевались, покрутили интригу, пощекотали нервишки. Это же блокбастер, аттракцион! Дайте его тогда! Но, увы, гоночные сцены сняты таким образом, чтобы было невозможно понять, что именно произошло в сюжете. При такой ломанной логике монтажа гоночных заездов зритель не переживает за соревновательную часть сюжета, а опасается, как бы эпилептический припадок не схватить от подобных визуальных решений.
В итоге имеем достаточно знаковое кино для самой федерации «Формулы-1» с отличным звуком и ощущением «жажды скорости». Это, скорее, 2,5-часовой музыкальный клип с диалогами и сюжетами на тему «Формулы-1». Совсем неглубоко, но весело, с огоньком.
«F1» Косински уверенно мчит где-то в «середине пелотона». В прокате окупится точно, снять что-нибудь ещё об автоспорте киношников вдохновит точно. Классикой жанра не станет, а зрителя «вне контекста» в дикий восторг не приведёт. Определение «летнего блокбастера» весьма и весьма точное.