Гибель Виктора Цоя. Версии
15 августа 1990 года на 35-м километре трассы Слока —Талси произошло ДТП с участием автомобиля «Москвич» 2141 и автобуса «Икарус». Водитель «Москвича» скончался на месте от полученных травм. Этим водителем был Виктор Цой.
По свидетельствам очевидцев автомобиль Цоя двигался на огромной скорости, после чего выехал на полосу встречного движения, где и врезался в выезжавший из-за поворота автобус. Водитель «Икаруса», в последний момент, пытался уйти от встречного удара, но скорость «Москвича» была очень высокой и увернуться от столкновения не получилось. После, фактически, лобового удара автобус съехал в реку, а «Москвич» отбросило на несколько метров назад. Удар был такой силы, что движок автомобиля улетел в кусты около дороги.
Гибель Виктора Цоя, который находился в самом расцвете жизненных сил и зените славы стала для всей страны настоящим шоком. Многие поклонники музыканта не верили, что их кумир погиб. Впоследствии многие заборы и стены домов украшала лаконичная надпись: Цой — жив!
С первых же дней стали гулять самые различные и противоречивые версии гибели Виктора Цоя. Версии выдвигались самые разные от самых фантастических и абсурдных до вполне реалистичных. Так что же на самом деле случилось в тот роковой день, 15 августа 1990 года?
Версия 1. Официальная
Следствие по факту ДТП вела Эрика Ашмане. По схеме, сделанной сотрудниками ГАИ на месте аварии и показании свидетелей происшествия Эрика сделала заключение, что, двигаясь на высокой скорости, около 130 км/ч, при разрешенных 90, Виктор Цой просто не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где и врезался в автобус.
По схеме ДТП видно, что Цой метров 250 проехал по «своей» обочине, а потом резко свернул на встречную полосу. Следов торможения не было. Судмедэкспертиза показала, что Цой был трезвый, алкоголь и наркотики не употреблял. Поэтому вывод следователя вполне логичен. Только вот, что заставило Виктора, который был не пьян и управлял исправным автомобилем, совершать такие необъяснимые маневры, которые привели к аварии?
Версия 2. Заснул за рулем
Эта версия, пожалуй, самая распространенная. Тем более, что якобы были какие-то заявления врачей по этому поводу и собственно, как дополнение к официальной версии следователь Ашмане добавляла неофициально, что, по её мнению, Цой просто уснул за рулем. Однако зафиксировать подобное после смерти невозможно. Тем более, что у Цоя была сильнейшая черепно-мозговая травма, которая привела к сильным увечьям лица.
Однако, даже если то, что Цой закемарил за рулем и потерял управление нельзя доказать медицинским путем — это не значит, что такого не могло произойти. Виктор проснулся в тот день рано, около 5 утра. По некоторым данным спать он лег поздно, где-то после 12. День 15 августа выдался солнечный и теплый — плюс 26. Вполне возможно, что из-за недосыпа Виктор просто в какой-то момент пути стал «клевать носом» и потеряв управление машиной выехал на «встречку». В пользу этой версии говорит и отсутствие тормозного пути, и езда Цоя по обочине.
Только вот смущает скорость, при 130 км/ч на 41-м «Москвиче» при не самом ровном дорожном полотне вряд ли могла быть та монотонность движения, которая усыпила Цоя. Хотя, впрочем, отрицать этого не стоит. Но вот водитель автобуса Янис Фибикс утверждает, что по тому как двигался автомобиль Цоя перед столкновением было не похоже, что водитель заснул. Более того Янис говорит, что якобы в последний момент Цой предпринимал какой-то маневр, чтобы избежать аварии, но так и не смог увести машину от лобового удара.
Просто, если Цой начал засыпать и на скорости более ста гнал по обочине, почему его не выбросило в кювет или он не свернул на «встречку» раньше или не сделал это более плавно. Получается, что перед столкновением с автобусом Цой потерял сознание, а не просто закемарил, что исключает потери ориентации и управления на такой, относительно, продолжительный период времени.
Версия 3. Преднамеренное убийство
Очень популярная среди фанатов группы «Кино» версия, которая уже много лет передается из уст в уста. Говорят, что аварию подстроили намеренно, чтобы устранить Цоя. Однако, если это действительно так и авария была, так или иначе, подстроена, то нужно понять кому это было выгодно?
Первым кто попал под подозрение общественности — это власти страны, видимо все сразу. Мотив такой, что Цой, как это сейчас говорят, был лидером общественного мнения и власти боялись, что он поведет за собой молодежь. Но только вот на дворе был 1990 год и властям, которые эту власть отчаянно делили между собой, в принципе, было всё равно кто там на кого влияет. Исходя из таких измышлений следовало бы убить Бориса Николаевича, нашего «дорогого» который куда больше влиял, в том числе и на молодёжь.
Еще бытует мнение, что смерть Виктора была выгодна эстрадной мафии. Считается, что многим в эстрадной тусовке не нравилось то, что Цой и его группа заколачивает большие гонорары. Но тут хочется возразить, а всем в тусовке нравилось, что Андрей Разин с «Ласковым маем» зашибает не меньшие, а то и большие деньги? Разве кто-то пытался убить за это Разина? Ну и не стоит забывать, что продюсером группы «Кино» был Юрий Айзеншпис, а это «крыша», всем крышам крыша. И не думаю, что кто-то захотел бы как-то встать у него на пути, убив курицу, которая несла ему золотые яйца.
Это вот самые популярные мнения о том, кому могла бы быть выгодна смерть Виктора Цоя. Но это все, конечно, можно отнести к весьма скептическим предположениям, если вообще исключить отсутствие прямого выгодоприобретателя от смерти музыканта. Есть помимо всего прочего упрямая вещь, как факты. Есть свидетели ДТП, которые говорят, что никто кроме Цоя на этом участке трассы не проезжал. А чтобы что-то подстроить на дороге, нужно как минимум три транспортных средства, как это было в аварии в которой погиб первый секретарь ЦК КП Белоруссии Пётр Машеров.
А если подумать, что каким-то образом свидетельские показания были сфальсифицированы, так прошло слишком много лет и уже что-нибудь да всплыло, тем более что все свидетели ДТП граждане другого государства, которые на момент гибели Цоя, вообще слабо представляли кто он такой. И зачем такие сложности? Как показала практика 90х проще выстрел снайпера или взрывчатка под автомобиль.
Версия 4. Самоубийство
Бытует мнение, что это так вот Виктор Цой мог покончить жизнь самоубийством. Что последний его альбом наполнен образами смерти...
Давайте начнем с альбома. Так называемый «Чёрный альбом», таковое название не носил и вообще собственно говоря закончен не был и какой бы он был на выходе, мог знать только Виктор.
Не все песни для последнего альбома были написаны именно в то лето. Например, «Следи за собой» была написана в 1986 году. Когда говорят о самоубийстве Виктора приводят довод, что он вот устал от тяжелых гастролей и вообще от славы, свалившейся на него в последнее время...
Родные и знакомые подтверждают, что Виктор был выхолощен последним гастрольным туром, как собственно и все участники группы. Однако он не был подавлен и не находился в депрессии. Да и если рассматривать схему ДТП, то какое-то странное он принял решение. Ехал такой себе Виктор по обочине, а потом, бах, а давай я сверну на «встречку» и попаду под автобус, про который он вообще не мог знать... В общем и целом, не думаю, что Виктор таким странным образом решил покинуть этот мир, только достигнув тех успехов, к которым он так долго стремился.
Версия 5. Конспирологическая версия
Помимо основных версий гибели Виктора Цоя, которые в большей своей части опираются на фактологию, есть альтернативные, так сказать, конспирологические, которые не подтверждены никакими фактами. Впрочем, можно сюда отнести и версию о преднамеренном убийстве, но она слишком самодостаточна в мифологии гибели Цоя и заслуживает быть выделенной отдельно.
Есть все-таки версия, что Виктор не был трезв, когда возвращался домой с рыбалки. По словам свидетельницы, которая видела ДТП и собственно вызвала «Скорую», в крови Виктора экспертиза выявила 1,2 промилле алкоголя, однако впоследствии данные из официального заключения были удалены.
Андрей Тропилло утверждал, что Цой перед ДТП покурил сигарету пропитанную маком и вследствии чего он просто отключился и потерял управление автомобилем. По словам Тропилло Марьяна Цой, бывшая жена Виктора, дала какие-то баснословные деньги каким-то людям чтобы в деле о ДТП не было никаких упоминаний насчет того, что Цой мог находится под наркотическим опьянением.
Конечно, ели Виктор, был действительно пьян то это могло притупить его восприятие действительности, и он мог уже плохо ориентироваться в пространстве и поэтому ехал по обочине, а потом выехал на встречную полосу…
Однако, в этой версии нет ни одного факта — просто слова людей, которые могут быть всего лишь сплетнями, домыслом... Исходя из официального заключения судмедэксперта — Виктор Цой по крайней мере в течении 48 часов не употреблял ни алкоголь, ни запрещенные препараты.
Версия 5. Случайность
Этой версии придерживается, например, писатель и исследователь биографии и творчества Виктора Цоя Виталий Калгин. Да, простая случайность, рассеянность и невнимательность Виктора, возможно, стала причиной того ДТП, которое унесло его жизнь.
Виктор ехал на большой скорости, видимо, на не очень оживленной трасе чувствуя себя достаточно уверенно. И в какой-то момент он на что-то отвлекся. Например, он хотел закурить и зажигалка упала на пол, и он пытался поднять ее, машина съехала в этот момент на обочину. Когда Цою удалось поднять зажигалку или он просто бросил это дело, то начал выкручивать руль влево и сделал это резковато и машина выехала на встречную полосу именно в тот момент, когда из-за поворота выехал «Икарус». Возможно, как утверждает водитель автобуса что Цой и пытался что-то сделать, но было уже поздно.
Я привел пример с зажигалкой, но это могло быть что угодно, например, яблоко, есть показания, что в багажнике у Виктора лежали лесные яблоки, которые он видимо нарвал в том месте где он рыбачил. В передаче «Следствие вели...» сделали предположение, что Виктор мог отвлечься на магнитолу, что-то там переключать или менять кассету... К сожалению, так зачастую и бывает на дороге, когда невнимательность и нарушение правил дорожного движения приводят к плачевным последствиям.
Заключение
Конечно, теперь никто уже не может знать, что происходило тем солнечным днем 15 августа 1990, когда трагически оборвалась жизнь Виктора Цоя. Нам остается только предполагать, делать догадки и выстраивать версии.
Как бы там ни было заснул ли Виктор, на что-то отвлекся и потерял управление автомобилем, это уже не вернет талантливого музыканта, ушедшего на самом пике своей славы и в самом расцвете жизненных сил. Важно помнить простую водительскую истину — дорога не прощает ошибок...