Флаг

«В случае бою, должен капитан или командующий кораблем, не токмо сам мужественно против неприятеля биться, но и людей к тому словами, а паче дая образ собою, побуждать, дабы мужественно бились до последней возможности, и не должен корабля неприятелю отдать, ни в каком случае, под потерянием живота и чести».
Морской устав, артикул 90

Сегодня в календаре истории России — день подвига легендарного 20-пушечного брига «Меркурий», спущенного на воду 201 год назад, тоже в мае (19 числа по новому стилю) в севастопольском Адмиралтействе.

192 год назад, день в день, 14 мая (по новому стилю) бриг «Меркурий» под командованием Александра Казарского вступил в бой с двумя флагманами турецкого флота, которые превосходили его вооружением в 11 раз — и вышел из этой схватки победителем.
Тот же корабельный мастер (если именовать официально - полковник Корпуса корабельных инженеров, начальник корабельных инженеров и председатель Учётного кораблестроительного комитета Черноморского флота) Иван Яковлевич Осминин, который проектировал и строил «Меркурий» из крымского дуба, создал через несколько лет в нашем Адмиралтействе ещё один корабль.  И его судьба связана с «Меркурием» самым непосредственным образом, но мало кто с ходу вспомнит название.

...Парой дней ранее подвига Казарского и его команды фрегат «Рафаил», которым командовал бывший капитан «Меркурия», бесславно сдался туркам без боя на траверзе Пендераклии, нарушив Морской устав — и это был первый подобный случай в истории российского флота.
Капитан с «Рафаила» Стройников наблюдал за боем «Меркурия» из плена, с палубы турецкого корабля.

Предать огню фрегат, спустивший перед неприятелем Андреевский флаг, как повелел Николай I, смог только Нахимов во время Синопского сражения в 1853 году, накануне Крымской войны.

Айвазовский, «Ночь после Синопского сражения», 1853, холст, масло, огонь, дым